9月28日，九洲控股集团在九洲港出发大厅隆重举办“潮涌40年——九洲港建港40周年展览”揭幕式。鹤洲新区筹备组、市国资委、市交通局（市港口局）、港珠澳大桥海事局、九洲港口岸分局、九洲边检、珠海港控股集团有限公司、深圳市东部通用航空有限公司、中山大学旅游学院、湖南龙骧交通发展集团有限责任公司、珠海云洲智能科技股份有限公司、深圳赤道基金管理有限公司、支付宝（杭州）网络技术有限公司等单位出席揭幕式。
前期，九洲控股集团举办了展品征集活动，征集到老照片、老文件、老物件共计1474件，涵盖生产经营设备、工作用品用具、文献档案、证章牌匾和票据等五大类。此次展览从中精心挑选536件，设置“开港之路—筚路蓝缕”、“拓业之路—踔厉奋发”、“辉煌之路—傲立同业”、“转型之路—明天会更好”等四个篇章，集中展示了九洲港从昔日的海边荒滩逐步发展成为全国最大水路客运口岸之一的奋斗发展历程。这是一次港口文化、口岸文化、航海文化等多维度的综合展览，不同历史时期的老物品唤醒了人们遥远的回忆：1981年的《九洲港整体模型试验报告》带领人们重走艰辛的垦荒路；一张上世纪80年代的老船票是珠海海上客运的时代缩影；航海图上密密麻麻的航线展示了21世纪初九洲港海运的蓬勃发展史；由南方日报出版社出版的《相约大海》文学剧本见证了九洲港向“滨水文旅”转型的崭新篇章。
九洲港肩负着“以港兴市，城因港兴”的使命而诞生，与特区共成长，向世界展示了一个更为开放的珠海经济特区。1982年，九洲港建成并开港的当年，珠海就借外籍客轮打通了珠海至香港的海上通道，特区面向世界的门户就此打开。1983年7月，蛇口航线开航，一年后，澳门环岛游航线开通。1992年，珠海高速客轮公司从香港船务公司手中接回珠港航线经营权，九洲港客运开始跨越式发展。2006年1月，九洲港到香港屯门码头航线开通，屯门码头首次开放给一艘岛外船。2007年7月，九洲港至香港机场航线开通，把国际机场带到了珠海门口。2021年3月，九洲港至澳门航线开通，首次实现了珠澳海上互联互通。随着航线的增加、航班的加密，九洲港在2015年客流量突破500万人次，高峰期单日航班高达220个，一跃成为全国最大的水陆客运口岸。截至目前，九洲港累计接待党和国家领导人、外国政要30余次，旅客接待量突破5000万人次，四次获评交通运输部颁发的“全国一级文明客运站”荣誉、全国首家荣获全国妇联颁发的“全国巾帼文明岗”称号，荣获国家级、省级、市级荣誉近百个，是全国率先实现“海陆空联运”一站式经营模式的口岸客运站，在发挥珠港深“水上黄金通道”、珠海连接海内外的枢纽桥梁等作用上写下了浓墨重彩的篇章。
近年来，受新冠疫情、湾区立体交通建设的影响，九洲港交通航线客流受到了巨大的冲击，但九洲港一直在转型升级中寻找新机遇：“海上看珠海”、“海上看大桥”、《九洲船说·相约大海》海上实景光影剧、“畅游伶仃洋”等旅游航线相继推出，推动九洲港业务向“滨水文旅”转型；以举办国际级、亚洲级、“九洲杯”等专业帆船赛事为契机，打造海上运动竞赛中心和运动休闲中心；推进疫情防控、志愿服务、紧急救援、智能化港口建设，促进九洲港向温馨港口、智慧港口转型。伴随着九洲湾的开发，新九洲港（口岸）客运中心正在重建，将华丽蝶变为兼顾交通运输与旅游功能的新型口岸客运站场，真正成为旅游港、欢乐港、休闲港、智慧港。
据了解，九洲湾片区（含九洲港口岸）作为九洲控股集团统筹开发的蓝海经济产业园区项目主要陆域区域，将承载九洲港口岸的历史底蕴，打造成为粤港澳大湾区的综合交通枢纽样板、世界级的湾区城市门户样板、海洋特色休闲旅游经济样板、粤港澳大湾区“一程多站”的滨海国际旅游休闲目的地及国家全域旅游示范区的标杆项目，是未来珠海城市的形象代言、城市会客厅、观光打卡胜地。
当天，九洲控股集团与深圳市东部通用航空有限公司，集团下属交通及港航板块主体企业——珠海九洲蓝色干线投资控股有限公司与湖南龙骧橘子洲旅游服务开发有限责任公司、珠海云洲智能科技股份有限公司、深圳赤道基金管理有限公司、支付宝（杭州）网络技术有限公司分别签署战略合作框架协议，并与中山大学旅游学院达成产学研合作意向。合作方将强强联合，优势互补，就海岛旅游、长沙湘江水上游、智慧航运、共建数字文旅目的地、产学研合作等项目展开深入的探索与合作。
